車牌在制作生產(chǎn)的過(guò)程中，由于噴涂工藝或著色工藝上的差異，就會(huì)導(dǎo)致同一批次或不同批次的車牌在顏色上出現(xiàn)差異。生產(chǎn)商為了管控車牌的外觀顏色質(zhì)量，就會(huì)使用色差儀對(duì)車牌的顏色進(jìn)行測(cè)量。本文簡(jiǎn)單的介紹了色差儀測(cè)量車牌顏色一致性的方法，感興趣的朋友可以看看。

不同顏色車牌的含義：

藍(lán)色：一種最常見(jiàn)的車牌顏色，只要你持有C1的駕照都能開(kāi)，大多數(shù)小型汽車掛的也是藍(lán)色的車牌，不管是企業(yè)還是個(gè)體都可以開(kāi)。

綠色：這種車牌顏色也是最近幾年才新流行的，主要是新能源汽車，由于政策的原因，這樣的車牌大城市才有的，不過(guò)由于新能源發(fā)展趨勢(shì)快，越來(lái)越多人也掛上了這種車牌。

白色：指的是白底黑字，這類車牌都掛在官方車上，比如解放軍，武警，公檢法，國(guó)安，如若路上碰到這種車輛一定要避讓。

黑色：一般這種車牌掛在領(lǐng)事館，涉外，外企等車輛上，一般領(lǐng)事館用車車上都會(huì)有一個(gè)紅色的字。

黃色：一般掛在大型貨車，教練車，大掛之類的車上，黃色車牌和藍(lán)色車牌大致相同，不過(guò)教練車的車牌最后面會(huì)對(duì)一個(gè)“學(xué)”字，拖掛車車牌最后面會(huì)多一個(gè)“掛”字。

車牌顏色產(chǎn)生差異的原因：

一般來(lái)說(shuō)，同類型車牌顏色會(huì)保持基本一致。然而在車牌生產(chǎn)過(guò)程中，由于選用涂料、噴涂工藝上的差異，就會(huì)導(dǎo)致車牌色差問(wèn)題，因此，新車車牌的色澤都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)的。

1.涂料因素

不同涂料材質(zhì)的遮蓋能力是存在差異的，有的淺色色漆由于厚度不一，就會(huì)導(dǎo)致外觀顏色上的差異。色漆為了符合整體車身的顏色效果，就會(huì)加入各種顏料調(diào)色。有些半光漆就會(huì)出現(xiàn)顏料多樹(shù)脂少的狀況，顏色出現(xiàn)沉淀，就會(huì)導(dǎo)致前后噴涂的車牌顏色出現(xiàn)差異。

2.噴涂工藝

在實(shí)際的涂裝過(guò)程中，如果金屬閃光漆底色漆厚度控制不好、鋁粉排列不好等因素，都可能會(huì)出現(xiàn)色差。在更換顏色時(shí)，噴涂工具輸漆管路未清洗干凈所致的交叉污染。如果設(shè)備噴搶不干凈，存在其他色漆殘留物，噴漆也很容易產(chǎn)生顏色上的差異。并且人工噴涂時(shí)人為因素較大，無(wú)法始終保持穩(wěn)定的噴涂參數(shù)，都會(huì)出現(xiàn)涂裝色差。

色差儀測(cè)量車牌顏色的方法：

為了準(zhǔn)確的評(píng)定車牌的顏色，保證車牌的外觀顏色品質(zhì)的一致性，就可以使用色差儀來(lái)進(jìn)行測(cè)量。傳統(tǒng)的車牌色差評(píng)定的方法是直接通過(guò)目測(cè)來(lái)進(jìn)行判斷，觀察者可以直接通過(guò)這種方式評(píng)定兩個(gè)顏色樣品之間的色差大小。不過(guò)目視判斷會(huì)受到多種因素的影響，其測(cè)量結(jié)果過(guò)于主觀，就可能會(huì)導(dǎo)致色差檢測(cè)結(jié)果不夠準(zhǔn)確。在工業(yè)生產(chǎn)中不宜直接作為顏色質(zhì)量的評(píng)價(jià)依據(jù)。因此，儀器測(cè)色顯得尤為重要，色差儀就是一種模擬人眼看色過(guò)程中的精密儀器，它可以將測(cè)量樣品的色差程度用數(shù)值的方式表示出來(lái)，操作員只需要比對(duì)標(biāo)樣與試樣的色差值ΔE就可以輕松進(jìn)行評(píng)定產(chǎn)品的外觀顏色是否合格。具體檢測(cè)步驟如下：

1.開(kāi)機(jī)

取出色差儀，按照色差儀操作方法進(jìn)行開(kāi)機(jī)。

2.校正

為了保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，就需要對(duì)儀器校正，無(wú)需每次都進(jìn)行黑白校正。若超過(guò)校正有效期或者測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)明顯偏差時(shí)，就要進(jìn)行校正操作。

3.測(cè)量

通過(guò)對(duì)車牌顏色標(biāo)樣以及試樣分別進(jìn)行測(cè)量，儀器就會(huì)自動(dòng)顯示出二者的色差情況，并根據(jù)事先設(shè)定的容差范圍，判定車牌顏色的品質(zhì)。

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