汽車作為我們?nèi)粘Ｉ钪幸环N常用的交通工具，其在使用的過(guò)程中，由于車身磕碰或者油漆老化脫落，就需要進(jìn)行補(bǔ)漆。特別是一些金屬漆，在補(bǔ)漆的過(guò)程中，由于油漆調(diào)色工藝、噴涂工藝等的影響，就會(huì)導(dǎo)致補(bǔ)漆顏色與原漆顏色存在色差，影響汽車的美觀。為了保證補(bǔ)漆顏色與原漆顏色的一致性，就可以使用色差儀。本文介紹了色差儀在汽車金屬漆補(bǔ)色后顏色品質(zhì)管控中的應(yīng)用。

汽車金屬漆補(bǔ)色色差產(chǎn)生原因：

1.噴涂環(huán)境影響

對(duì)于金屬漆噴涂來(lái)說(shuō)，由于金屬漆本身帶有的各類化學(xué)元素并不穩(wěn)定，所以其顏色也會(huì)受到環(huán)境影響，不同的環(huán)境因素對(duì)金屬漆顏色深淺有著直接影響。在汽車補(bǔ)漆過(guò)程中，如果溫度過(guò)高，則會(huì)降低顏色深度；反之，溫度過(guò)低會(huì)提升顏色深度。此外，氣候也會(huì)對(duì)金屬漆造成影響，晴朗的天氣中，金屬漆的顏色會(huì)更淺（主要是受到紫外線的影響）；而在陰雨天，由于紫外線較少，此時(shí)的金屬漆顏色會(huì)更深。

2.油漆產(chǎn)品的影響

不同廠家所提出的金屬漆的材料配比不同，所以上在功能、施工方面也存在著些許差異。在汽車補(bǔ)漆當(dāng)中，很多汽車出現(xiàn)顏色差的主要原因都是因?yàn)楫a(chǎn)品差異造成的結(jié)果。

3.油漆漆黏的影響

金屬漆黏度越稀，最終補(bǔ)漆的顏色越淺，這是因?yàn)榻饘倨嶂械姆肿用芏刃?，所以在顏色上更加淺淡；反之，黏度越高，補(bǔ)漆的顏色就越深，金屬漆中的分子密度大，因此顯得顏色更加深沉。

4.油漆調(diào)色工藝的影響

在金屬漆調(diào)色施工當(dāng)中，需要在充足的陽(yáng)光下觀察涂膜的閃光度、涂膜顏色、側(cè)面反光度等，這些因素都是影響金屬漆顏色差的主要因素，調(diào)色是施工中的重要一環(huán)，如果調(diào)色工作不到位，想要在后續(xù)施工工藝中彌補(bǔ)色差十分困難。

5.噴涂工藝的影響

在施工的過(guò)程中，金屬漆的閃干時(shí)間、噴涂距離、噴涂膜厚度等的都會(huì)對(duì)金屬漆的顏色產(chǎn)生影響。如果閃干時(shí)間越長(zhǎng)，則顏色越淺；閃干時(shí)間越短，顏色越深。噴涂距離越遠(yuǎn)，則顏色淺，這是因?yàn)檫h(yuǎn)距離噴涂會(huì)讓金屬漆噴涂表面更大，因此分子密度更?。唤嚯x噴涂，則顏色深，相比遠(yuǎn)距離噴涂，在噴涂量相同的情況下，噴涂面積小，所以分析密度大。噴涂膜厚度越大，顏色越淺；噴涂膜厚度越小，顏色越深。

色差儀管控汽車金屬漆補(bǔ)色后的顏色品質(zhì)：

物質(zhì)的顏色是由人眼視覺(jué)得到的，是大腦對(duì)透射在視網(wǎng)膜上的不同性質(zhì)光線進(jìn)行辨認(rèn)的結(jié)果。傳統(tǒng)的汽車金屬漆顏色差評(píng)定方法就是通過(guò)主觀目視評(píng)測(cè)，不過(guò)由于人眼目視觀察的主觀性差異，為了更加準(zhǔn)確的評(píng)定汽車金屬漆補(bǔ)漆的色差，就可以使用色差儀來(lái)進(jìn)行光譜測(cè)量。

光譜是顏色的基礎(chǔ)，光源本身發(fā)出的顏色稱作光源色，我們通常觀察到的物體顏色稱作物體色。物體色是由物體的本質(zhì)，即物體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)決定的。物質(zhì)能夠呈現(xiàn)各種顏色，是因?yàn)槲镔|(zhì)在光源提供的能量作用下，構(gòu)成物質(zhì)的粒子中的電子發(fā)生躍遷，選擇性地吸收或發(fā)射某些特定波長(zhǎng)的光，從而顯示其特有的顏色。

色差儀是利用儀器內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)光源照明來(lái)測(cè)量透射色或反射色的光電積分測(cè)色儀器。物體的顏色一般用色調(diào)、色彩度和明度這三種尺度來(lái)表示。色調(diào)表示紅、綠、黃、藍(lán)、紫等顏色特性。色彩度是用等明度無(wú)彩點(diǎn)的視知覺(jué)特性來(lái)表示物體表面顏色的濃淡，并給予分度。明度表示物體表面相對(duì)明暗的特性，是在相同的照明條件下，以白板為基準(zhǔn)，對(duì)物體表面的視知覺(jué)特性給予的分度。

色差儀評(píng)定汽車金屬漆的顏色，模擬的是人眼看色的過(guò)程，其常用的是CIE Lab色空間，CIE Lab色空間由照度（L）以及有關(guān)色彩的a和b這3個(gè)要素組成。L軸以亮度表示黑白，其中，0為黑，100為白；a軸正值為紅，負(fù)值為綠，0為中性；b軸正值為黃，負(fù)值為藍(lán)，0為中性。所有顏色均可以通過(guò)Lab色空間感知并測(cè)量。以上數(shù)據(jù)也可以用來(lái)表示標(biāo)樣與測(cè)試樣的色差，并通常以△Eab（總色差）、△L、△a和△b表示，其中，△L為正時(shí)表明測(cè)試樣較標(biāo)準(zhǔn)樣淺（偏白），△L為負(fù)時(shí)表明測(cè)試樣較標(biāo)準(zhǔn)樣深（偏黑）；△a為正時(shí)表明測(cè)試樣較標(biāo)準(zhǔn)樣紅（偏紅），△a為負(fù)時(shí)表明測(cè)試樣較標(biāo)準(zhǔn)樣綠（偏綠）；△b為正時(shí)表明測(cè)試樣較標(biāo)準(zhǔn)樣黃（偏黃），△b為負(fù)時(shí)表明測(cè)試樣較標(biāo)準(zhǔn)樣藍(lán)（偏藍(lán)）。

用戶只需打開(kāi)色差儀，選擇光源為漫反射光，利用儀器自帶的黑板和白板進(jìn)行儀器調(diào)試，用儀器測(cè)定白板選為對(duì)照，將測(cè)量口徑緊貼汽車金屬漆樣品表面，不漏光，就可以得到△L、△a、△b值，進(jìn)而對(duì)汽車金屬漆的顏色進(jìn)行評(píng)定，有效的管控汽車金屬漆補(bǔ)色后的色差。

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